✨ Kelemahan X Trail T32

Kelebihandan Kelemahan Nissan X Trail T31 SUV Andalan Polisi dan Militer. Sebagai salah satu mantan SUV flagship, kali ini kita akan membahas kelebihan dan kelemahan Nissan X-Trail T31. Meskipun penampilannya maskulin, Nissan X-Trail T31 juga tak lepas dari kelemahan. Penyakit Nissan X Trail T31 T32 Kekurangan KELUHAN Konsumen. Kelebihandan Kekurangan Nissan X-Trail T32 Kelebihan: -Desain tangguh dan Futuristik -Fitur melimpah -Material interior berkualitas -Ground Clearance tinggi -Transmisi halus -Tenaga melimpah Kekurangan -Tidak tersedia penggerak AWD/4WD -Baris ketiga sangat sempit, hanya layak untuk anak-anak -Perawatan lumayan mahal Review Nissan X-Trail T32 NxQmaV. Secara internasional Nissan X-trail Generasi ketiga dengan kode T32 ini muncul pertama kali pada pameran otomotif Frankfurt Motor Show 2013 dan Tokyo Motor Show 2013. Di Indonesia sendiri Nissan X-Trail generasi ketiga T32 ini baru mulai dipasarkan pada tahun 2014. Pada X-Trail generasi ketiga ini, ubahan total dilakukan dari sisi eksterior dan interior. Pada sisi desaintampilan X-Trail generasi ketiga ini berbeda jauh dengan dua generasi sebelumnya T30 dan T31, All New Nissan X-trail generasi ketiga ini kini telah meninggalkan desain kotaknya yang ada pada X-trail dua generasi sebelumnya. Kini SUV X-Trail di generasi T32 mengadopsi desain yang lebih dinamis dan modern. Pada kapasitas mesin Nissan X-Trail T32 ini masih sama dengan generasi terdahulu yang dibekali dengan 2 pilihan kapasitas mesin, yaitu liter dan liter. Begitu pula dengan mode penggerak masih menggunakan FWD Front Wheel Drive atau penggerak roda depan. Sebagai salah satu kandidat SUV kelas menengah, pastinya All New Nissan X-Trail generasi ketiga T32 ini telah dibekali dengan berbagai fitur yang membuatnya semakin menarik dan memiliki ciri khas tersendiri bila dibandingkan dengan mobil lain pesaingnya. Selain Nissan X-Trail, mobil-mobil yang bersaing pada kelas SUV Sport Utility Vehicle di Indonesia adalah Honda CRV, Mazda CX-5, Hyundai Tucson dan Santa Fe, serta KIA Sportage dan Sorento. Spesifikasi Nissan X-Trail Generasi Ketiga T32 Tahun 2014-2020 Panjang4641 mmLebar1820 mmTinggi1709 mmBerat MT 1501 Kg CVT 1538 CVT 1562 KgKapasitas Tangki BBM60 literKonsumsi BBM7-9 km per liter dalam kota10-12 km per liter luar kota Eksterior Nissan X-Trail Generasi Ketiga T32 Kesan mengotak pada generasi sebelumnya telah berganti, kini desainnya berlekuk. Memberi kesan dinamis tetapi tidak menghilangkan kesan gagah pada mobil ini. Desain lampu utama dengan sisi-sisi tajam, serta penggunaan lampu model proyektor dan DRL model LED. Gril juga berubah total. Bentuknya kini jauh lebih modern, dengan garnis krom berbentuk V di bawah emblem. Sebagai SUV monokok, Nissan X-Trail T32 terlihat tangguh dengan bodi yang cukup bongsor dan ground clearance yang tinggi, meskipun kesan kotak telah ditinggalkan. Desain melebar dan lekukan tajam di eksterior body serta penggunaan spoiler dengan high mounted stoplamp pada bagian belakang semakin membuat tampilan Nissan X-Trail semakin gagah. Spesifikasi Suspensi dan Kaki-kaki Nissan X-Trail Generasi Ketiga T32 Tahun 2014-2020 Jarak Sumbu Roda2705 mmGround Clearance210 mmRadius mSuspensi DepanIndependent MacPherson Strut with Stabilizer BarSuspensi BelakangIndependent Multi Link with Stabilizer BarRem DepanVentilated DiscRem BelakangDiscUkuran 225 / 65 R17 225 / 60 R18 Interior Nissan X-Trail Generasi Ketiga T32 Bentuk bodi yang bongsor berdampak pada luasnya ruang interior. Ruang lutut dan kepala untuk baris pertama dan kedua cukup luas, sayangnya pada baris ketiga memiliki ruang yang sempit dan hanya layak untuk diisi anak kecil. Nuansa interior khususnya pada bagian dashboar Nissan X-Trail tampil dengan lekukan halus dengan format dua warna membuatnya terlihat mewah dan modern. Setang kemudi sudah dilengkapi dengan fitur tilt dan teleskopik untuk mengatur posisi yang paling nyaman dalam mengemudi. Fitur modern lainnya yaitu 360 view dimana pengemudi bisa melihat sekeliling mobil melalui 4 buah kamera depan, samping kiri, kanan, dan belakang yang ditampilkan melalui head unit berukuran besar pada dasbor. Kursi pada baris kedua dapat dilipat secara fleksibel dengan format kursi terpisah 60/40 yang dapat digeser ke depan sehingga penumpang pun akan lebih merasakan keleluasaan saat berbaring tidur. All New Nissan X-Trail ini juga dilengkapi dengan teknologi canggih pada pintu belakang bernama Hands Free Touchless Back Door System yang menjadi sebuah keunggulan utama dari All New Nissan X Trail di mana teknologi ini memungkinan pintu secara otomatis terbuka hanya dengan menyentuh panel di dashboard. Daftar Fitur Keselamatan Nissan X-Trail Generasi Ketiga T32 Tahun 2014-2020 Active Ride ControlAnti-lock Braking System ABS, Electronic Brake force Distribution EBD, Brake Assist BAVehicle Dynamic ControlHill Start AssistActive Trace ControlSeat Belt – ELR 3 Point x2 with Pretensioner & Load LimiterISOFIX Child Seat Anchor for rear seatDual SRS AirbagImmobilizer + Vehicle Security SystemRear Parking Sensor 4 points Daftar Fitur Lain Nissan X-Trail Generasi Ketiga T32 Tahun 2014-2020 Variable Intermittent Windshield Wiper with Mist and Drip Wipe FunctionIntermittent Rear Window Wiper with Reverse Interlock FunctionTilt and Telescopic SteeringSteering Switch Audio ControlFabric SeatIntegrated 2DIN AM/FM CD Player MP3 Compatible Mesin Nissan X-Trail Generasi Ketiga T32 Nissan X-Trail generasi ketiga ini dibekali dengan dua pilihan mesin, yaitu MR20DD untuk mesin kapasitas 2000 cc dan QR25DE untuk mesin kapasitas 2500 cc. Mesin 2000 cc mampu menghasilkan tenaga sebesar 143 PS pada 6000 rpm, sedangkan mesin 2500 cc mampu menghasilkan tenaga sebesar 170 PS pada 6000 rpm. terdapat 2 jenis transmisi yaitu manual dan otomatis CVT. Pada mesin 2000cc dipasarkan dengan 2 jenis transmisi yakni manual dan otomatis CVT, Sedangkan untuk jenis mesin 2500cc hanya terdapat transmisi otomatis CVT. Spesifikasi Mesin Nissan X-Trail Generasi Ketiga T32 Tahun 2014-2020 Kode QR25DE SystemDOHC 16 ValveDual Continuous Valve Timing Control System Dual CVTCSKapasitas 1997 cc 2488 ccTenaga 143 PS 6000 170 PS 6000 rpmTorsi kgm kgm rpmTransmisiManual 6-speed dan XTRONIC CVT with Manual Mode Wheel Drive Keunggulan atau Kelebihan Nissan X-Trail Generasi Ketiga T32 Tahun 2014-2020 Bentuk tampilan tangguh dan FuturistikFitur melimpahMaterial interior cukup bagusGround Clearance tinggiTransmisi halusKonsumsi BBM terbilang irit di kelasnya Kekurangan atau kelemahan Nissan X-Trail Generasi Ketiga T32 Tahun 2014-2020 Tidak tersedia penggerak semua roda AWD atau 4WDBaris ketiga cukup sempit dan hanya cocok untuk anak kecilPerawatan cukup mahalRadius putar besar Harga Mobil Bekas Nissan All New X-Trail T32 Tahun 2014 Harga mobil bekas Nissan All New X-Trail ini kini cukup terjangkau bila dinilai dari value for money. Dengan nilai uang tidak terlalu tinggi bisa memiliki mobil tahun muda yang nyaman, tangguh dan modern. Untuk pembahasan harga mobil bekas Nissan All New X-Trail T32 Tahun 2014 ini bisa dilihat pada halaman berikut. Baca Juga Spesifikasi dan Fitur Mobil Bekas Nissan X-Trail Generasi Kedua T31 Spesifikasi dan Fitur Mobil Bekas Nissan X-Trail Generasi Pertama T30 - Nissan X-Trail T32 generasi ketiga ini diperkenalkan pada 2013, pada generasi ini pula X-Trail memiliki mesin hybrid yang diluncurkan pada 2015. Apalagi harga bekas Nissan X-Trail T32 generasi ketiga ini bisa dibilang anjlok dibanding rival terberatnya Honda CR-V."Nissan X-Trail T32 bisa dibilang harganya jatuh dibandingkan rival terberatnya ya, berkisar Rp 190 sampai 200 jutaan sudah dapat X-Trail T32," buka Sugianto, Owner bengkel spesialis Nissan Auto Clinic di Harapan Indah Bekasi. Baca Juga Tes Akselerasi dan Konsumsi BBM Nissan X-Trail Gen 3 Varian dan HybridYap walaupun kurang macho, tapi SUV Nissan X-Trail T32 generasi ketiga ini datang dengan desain yang jauh lebih modern dibanding generasi sebelumnya. OTOMOTIF Nissan X-Trail T32 bermesin liter CVT saat diuji Tim OTOMOTIFUntuk X-Trail varian Hybrid, mengandalkan tenaga dari mesin bensin dan motor listrik. Nah sebelum mengambil Nissan X-Trail T32 generasi ketiga kondisi bekas, ada baiknya mengetahui penyakit khas supaya tidak pusing saat dan Kekurangan Nissan X Trail 2017Nissan salah satu mobil yang sudah tersohor di tanah air memiliki mobil-mobil unggulannya, salah satunya yaitu X-Trail, yang meluncurkan Nissan X-Trail 2017. Ketika berbicara mobil pasti ada celah di balik kelebihannya, berikut akan di bahas kelebihan dan kekurangan Nissan X-Trail 2017. Nissan salah satu mobil yang sudah tersohor di tanah air memiliki mobil-mobil unggulannya, salah satunya yaitu X-Trail, yang meluncurkan Nissan X-Trail 2017. Ketika berbicara mobil pasti ada celah di balik kelebihannya, berikut akan di bahas kelebihan dan kekurangan Nissan X-Trail 2017. >>> Inilah daftar mobil Nissan X-Trail 2017 dijual, klik untuk lihat dan bawa pulang salah Kelebihan dan Kelemahan Nissan X Trail TerbaruReview Kelebihan dan Kelemahan Nissan X-Trail TerbaruKelebihan dan Kelemahan Nissan X-Trail Kembali lagi hari ini kami ingin coba memberikan ulasan tentang kelebihan dan kekurangan mobil, dimana informasi tentang kelebihan dan kekurangan mobil yang akan coba kami bahas untuk anda sekarang ini ialah kelebihan dan kelemahan All New Nissan X-Trail. Siapa tahu saja setelah anda melihat beberapa kelebihan dan kelemahan nissan xtrail yang akan kami bahas untuk hari ini anda akan merasa tertarik untuk membeli mobil nissan X-Trail terbaru ini, oleh karena itu tidak ada salahnya bagi anda untuk melihat terlebih dulu informasi mengenai kelebihan dan kelemahan nissan X-Trail yang akan coba kami bahas untuk sekarang ini. Kelebihan Nissan X-Trail TerbaruKelebihan nissan X-Trail yang pertama kami rasa sudah tampak jelas dari sisi desain eksteriornya, dimana untuk desain eksterior nissan x-trail ini memang sudah tampak begitu sporty dan modern. Ditambah lagi dengan adanya spoiler pada bagian belakang atas menjadikan kesan sporty terhadap mobil nissan xtrail ini, hal tersebut tentunya akan menjadi salah satu kelebihan nissan x-trail itu sendiri. Sedangkan kelebihan nissan X-Trail selanjutnya kami rasa terdapat pada bagian interior, dimana desain interior nissan x-trail ini dirasa sudah sangat modern dan Kekurangan Nissan X Trail 2015 Nissan XtrailNissan x-trail ada beberapa pilihan akan tetapi disini kita akan membahas tentang kekurangan atau penyakit Nissan x-trail t31 dan juga penyakit Nissan Xtrail t32. Penyakit Nissan x trail Mesin Terlalu HalusMemang mobil Nissan x-trail memiliki banyak kelebihan akan tetapi penyakit Nissan x-trail juga terkadang cukup mengganggu. Keseriusan Nissan dalam mengembangkan Nissan X Trail ini bisa dilihat telah lahirnya Nissan X Trail menjadi 3 generasi. Itu saja yang bisa kami jelaskan kepada anda terkait Kelebihan All New Nissan X Trail Beserta Kekurangannya..Kelebihan dan Kekurangan Nissan X-Trail Gen 3 T32Kelebihan dan Kekurangan Nissan X-Trail Gen 3 T32Kelebihan dan Kekurangan Nissan X-Trail T32 – Nissan X-trail merupakan salah satu SUV tangguh dan sporty andalan Nissan yang telah berkiprah sejak tahun 2002 melalui produk perdananya, Nissan X-Trail T30 dan dilanjutkan oleh Nissan X-Trail T31 di tahun 2008. Kelebihan dan Kekurangan Nissan X-Trail T32Berikut beberapa informasi penting mengenai Kelebihan dan Kekurangan Nissan X-Trail T32 di Indonesia yang dijual dari tahun 2015 hingga Pengguna Nissan X Trail 2016 2018 Review X Trail T32 2015 17833Yang saya sukai dari mobil ini ini dilengkapi berbagai fitur yang menunjang aktivitas di perkotaan. HandlingTidak seperti SUV konvensional dimana bentuk yg tinggi mengorbankan pengendalian, mobil ini sangat stabil ketika dijalankan di tol dan pengendalian sangat lincah dalam perkotaan. Ownership costHarga mobil ini cukup terjangkau baik di mobil baru maupun bekas. Tidak ada yang salah dengan mobil ini, namun market mobkas di Indonesia yang tidak meng appreciate mobil ini. SpaceSalah satu alasan mobil ini saya jual karena saya membutuhkan 7 seater dengan bagasi kelebihan dan kekurangan nissan x trail 2015 Hot TagsMobil dengan transmisi otomatis kini semakin digemari dan tak lagi ditakuti. Semakin banyak populasi pengguna mobil matic terutama di kota besar yang lalu lintasnya padat. Bahkan dengan budget maksimal Rp100 juta, kita bisa membeli sebuah mobil dengan transmisi matic yang usianya belum terlalu akan mobil bertransmisi otomatis saat ini semakin meningkat karena praktis dan tidak mudah letih saat berkendara. Hanya saja kadang calon pembeli kadang terbentur oleh dana yang tersedia relaYongki Sanjaya Baca LebihReview Kelebihan dan Kekurangan Nissan X Trail T32Nissan X-trail sebagai SUV monokok buatan Nissan kini meninggalkan kesan boxy nya yang diusung X-trail mulai dari generasi T30 dan T31. Sama halnya dengan generasi terdahulu, X-Trail dibekali dengan 2 pilihan mesin, yaitu liter dan liter yang bertenaga dan menggunakan penggerak roda depan. Eksterior Nissan X-Trail T32Sebagai SUV monokok, Nissan X-Trail T32 terlihat tangguh dengan bodi yang cukup bongsor dan ground clearance yang tinggi, meskipun kesan boxy telah ditinggalkan. Spion Nissan X-Trail berukuran besar dan pada bagian bawahnya dilengkapi dengan kamera untuk melihat situasi di daerah blindspot kanan dan kiri ketika parkir. Dashboar Nissan X-Trail diusung dengan lekukan halus dengan skema warna two-tone dan terlihat sangat mewah dan dan Kekurangan Nissan Xtrailsetia1heri – Kelebihan dan Kekurangan plus minus Nissan X-trail. Nah berikut Kelebihan dan Kekurangan Nissan Xtrail. KHS menghimpun Kelebihan dan Kekurangan Nissan Xtrail dari grup facebook Motuba. Selain itu ada pilihan mesin dan dengan pilihan manual dan otomatis. Leave a Reply ST-L 4WD late 2021 model bought brand new in February 2022. When shopping for a new car, I definitely wasn't looking for something with the latest gadgets or the latest design trends, and the X-Trail fit the bill - my philosophy is that the more gadgets it has, the more chances of something breaking down later. Yes, the hand brake is actually a foot brake, and the idea of driving something that comes with two brake pedals is weird, to say the least, but it's far easier to step down on something than it is to pull up a hand lever. And yes, the o... Read morether two issues I had with it were that it didn't come with a full-sized spare tire and that it came with a CVT transmission, which is a bit daunting since I've only driven cars that gave me very distinct noise and performance feedback between gear changes to help me stay aware of the speed without having to keep my eyes constantly shuttling between the speedometer and the road in front. It's fairly easy to creep over speed limits, and the warning beep from the sat-nav is not at all distinguishable. However, the great interior ergonomics, decent sound proofing, soft suspension and smooth acceleration makes the X-Trail a very comfortable long drive friendly touring family vehicle. If you're looking for aggressive performance instead, then this isn't for you. And I hope the CVT transmission is as reliable as it is smooth. ************************ 1 YEAR LATER....Quirky but good...so far - Round 2 CVT transmission is still working flawlessly. The new X-Trail model has already been announced, so this review is no longer for the latest available out there. But still... Another feature that's hard to get used to is the push-button keyless ignition and remote control fob. Yes, it's all supposed to be intelligent, but it's already been more than a dozen times I've walked away from the vehicle leaving the engine running the engine is VERY quiet. Yes, if the remote keyless entry fob is in your pocket and you close the car door behind you without turning the engine off, the car will beep at you twice, but without the need to use an actual ignition key to insert and twist to start the engine, it's very easy to fall into the trap of using the fob to unlock doors and then be forced to set it down elsewhere in the vehicle as you can't put it back in your pants pocket after seating down. The solution is to use the fob without taking it out of your pocket, or handbag, for that matter, to prevent you from leaving it behind when you leave the vehicle. This physical disconnect between unlocking doors and starting the engine is just a further complication that invariably makes it very easy to forget the fob inside the car when exiting it, thus rendering the security premise of remote controls in general pointless altogether. Further online research revealed that in US, car makers are not allowed to make cars stop dead in their tracks if driven too far away from remote control fobs as car jackers apparently could end up hit by other traffic if your car with them inside it suddenly decides to stop dead in the middle of traffic. Go figure. Word of advice keep the remote control fob on you, physically, at all times. If you have no pockets, or a handbag, either strap it to your wrist or hang it around your neck with a lanyard. AND LEARN TO TURN THE ENGINE OFF EVERY TIME YOU LEAVE YOUR CAR, REGARDLESS OF HOW TEMPORARILY YOU DO SO. If you've left your vehicle behind with the engine off and doors locked or not, and suddenly need to prevent someone else from stealing it, either quickly conceal the fob where they can't find it, or destroy it so they can't use it to drive off in your vehicle. If you've never had a car equipped with keyless entry remote control fob and push button engine start before, then this is where there's a definite need to replace old habits with new ones. Also, the steering is very, very light. No feedback whatsoever. You might as well be seating behind the steering wheel of a gaming console. Yes, you can steer with one finger, which is great in shopping centre car parks, but out on the open road, when doing a hundred per hour, you really have to be focused only on driving, as any toe-in alignment of the front wheels might as well be non-existent on this one, so you can easily find yourself on the wrong side of the road in no time at all. Unlike other vehicles I've driven before, the X-Trail is not aimed at anyone who relies on other non-visual sensory queues to alert them to how close they are at any given moment to the performance limits of the vehicle, especially while out on the highway. The cruise control on my model is not a proper one, as it keeps it going at the speed you set, but won't prevent it from exceeding that speed when going downhill, so you may have to shift it out of drive and into a selected gear to keep it in check. The brakes are good but they're nowhere as gradual as I'd have liked them to be, but I'm not surprised of that given that this is also the first vehicle I've owned and driven with disk brakes only. The emergency braking assist system is also one that's unnervingly delayed. It beeps and flashes on the driver's dashboard display only when you're far too close to avoid anything, so if it really works, it would be absolutely no more gentle than the crash itself. I'm just glad that I've never let things get to the point where I'd have no choice but to blindly trust the vehicle's technology alone.

kelemahan x trail t32